روغن کمپرسور چیست و چه وظایفی دارد؟
روغن در کمپرسورهای تبرید چند وظیفه اصلی دارد:
✔ ۱. کاهش اصطکاک قطعات متحرک
پیستون، میللنگ، روتور اسکرو و ... دائماً در حال تماس هستند و بدون روانکاری مناسب آسیب میبینند.
✔ ۲. کمک به انتقال حرارت
روغن گرمای اضافی کمپرسور را جذب و به مسیر برگشت منتقل میکند تا دستگاه خنکتر کار کند.
✔ ۳. درزگیری بین اجزای داخلی
روغن باعث آببندی بین رینگها و پیستون میشود و راندمان فشردهسازی را بالا میبرد.
✔ ۴. محافظت در برابر خوردگی
روغن مناسب شامل افزودنیهای ضدخوردگی و ضد اکسیداسیون است.
🟦 انواع روغن کمپرسور در سیستم تبرید
بهطور کلی روغنهای کمپرسور تبرید به سه گروه اصلی تقسیم میشوند:
🔷 ۱) روغن مینرال (Mineral Oil)
بهترین انتخاب برای گازهای قدیمی مانند R22 و HCFC ها
مزایا:
- قیمت مناسب
- پایداری خوب در دماهای متوسط
- مناسب برای سیستمهای قدیمی
معایب:
- سازگاری کم با گازهای جدید
- تحمل حرارتی کمتر نسبت به POE
مناسب برای:
کمپرسورهای بیتزر قدیمی، کولر گازیهای R22، سردخانههای قدیمی.
🔷 ۲) روغن پلیاُلاستر (POE)
بهترین و استانداردترین روغن برای گازهای مدرن مانند R134a – R404A – R507 – R410A
مزایا:
- پایداری حرارتی بالا
- سازگاری کامل با مبردهای HFC
- جلوگیری از تشکیل لجن و اسید
معایب:
- جذب رطوبت بالا (هیدروسکوپیک بودن)
- حساسیت بیشتر به آلودگی
مناسب برای:
تمام کمپرسورهای اسکرو/پیستونی جدید بیتزر، کوپلند و دانفوس.
🔷 ۳) روغن Synthetic / PAO / Alkylbenzene
معمولاً در کمپرسورهای مخصوص یا شرایط فوقسخت استفاده میشود
ویژگیها:
- پایداری بسیار بالا
- عملکرد مطلوب در دماهای پایین
- روانکاری عالی در فشارهای بالا
🟦 چطور روغن کمپرسور مناسب انتخاب کنیم؟
انتخاب روغن فقط به نوع گاز بستگی ندارد. چند فاکتور مهم وجود دارد:
✔ ۱) نوع مبرد (Refrigerant)
بزرگترین عامل تعیین روغن است.
مبردروغن پیشنهادی
| R22 | Mineral / AB |
| R134a | POE |
| R404A | POE |
| R507 | POE |
| R407C | POE |
| R410A | POE |
✔ ۲) نوع کمپرسور
نوع کمپرسورروغن مناسب
| پیستونی (Bitz er, Copeland) | POE یا Mineral طبق مبرد |
| اسکرو | POE مخصوص اسکرو |
| روتاری | روغن POE با ویسکوزیته خاص |
| اسکرال (Scroll) | معمولاً POE |
✔ ۳) ویسکوزیته (G32 / G46 / G68 / 170 / 220 …)
عدد ویسکوزیته نشاندهنده غلظت روغن است.
مثلاً:
- SL 32 → سبک
- SL 68 → متوسط
- SL 100 → سنگین
کمپرسورهای اسکرو معمولاً SL-68 یا SL-170 استفاده میکنند.
🟦 خطاهای رایج هنگام انتخاب روغن (و ضررهای بزرگ آن)
❌ مخلوط کردن دو نوع روغن مختلف
باعث کف کردن، اسیدی شدن، افت روغن و خرابی یاتاقانها میشود.
❌ استفاده از روغن مینرال در سیستم R404A
باعث سوختن کمپرسور میشود چون مینرال با گازهای HFC حل نمیشود.
❌ عدم تعویض فیلتر درایر هنگام تعویض روغن
فیلتر درایر قدیمی رطوبت و آلودگی را به روغن جدید انتقال میدهد.
🟦 بهترین برندهای روغن کمپرسور در بازار ایران
⭐ 1) بیتزر (BITZER BSE / B100 / BSE170)
استانداردترین روغن برای کمپرسورهای بیتزر
کیفیت عالی + پایداری بالا
⭐ 2) POE روغن شرکت Suniso / Emkarate
مخصوص R404A – R507 – R134a
از پرفروشترینها در ایران
⭐ 3) روغن SL (SL-32 / SL-68 / SL-100 / SL-170)
همان برندهای عمومی بازار با کیفیت خوب
مناسب پیستونی و اسکرو
⭐ 4) Copeland Ultra 32 / 68
مخصوص کمپرسورهای اسکرال و روتاری
🟦 علائم کمبود یا خرابی روغن کمپرسور
- تغییر رنگ به قهوهای
- بوی اسیدی یا سوختگی
- کف کردن در سایت گلس
- افزایش صدای کمپرسور
- گرم شدن بیش از حد
- افت فشار روغن در اسکرو
اگر هر کدوم از این موارد رو دیدی، باید سریعاً روغن + فیلتر درایر + شستشو انجام بشه.
🟦 جمعبندی
اگر بخواهیم بهصورت خلاصه بگوییم:
- کمپرسورهای R404A / R507 / R410A → روغن POE الزامی است
- سیستمهای R22 → Mineral یا AB
- کمپرسور اسکرو → POE با ویسکوزیته بالا (SL170 – SL220)
- کیفیت روغن مستقیم روی عمر و راندمان کمپرسور تأثیر دارد.
- برای مشاهده و خرید روغن کمپرسور سانیسو وبیتزر به صفحه زیر مراجعه کنید
- https://tajhizsarma.ir/oil/oil-compersor
دیدگاه خود را بنویسید